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２１代目以降
２１代目 ２００８年３月２８日〜２００８年６月２０日
（２００８年３月３１日で全廃となった小山駅西口発着の関東自動車の路線バス）
２２代目 ２００８年６月２１日〜２００８年１０月７日
（２００８年４月１日からしおや交通に運行委託となった日光市営バス川俣線）
２３代目 ２００８年１０月８日〜２００８年１２月３１日
（２００８年９月末に廃車となった関東自動車の自社発注車で、鹿沼市リーバス色の栃木２２う１３７ ２００８年３月30日鹿沼営業所にて）
（画像省略）
新春特別版 ２００９年１月１〜１月３日
２４代目 ２００９年１月４日〜２月４日
（宇都宮２００か１００３に変更され活躍中の三菱エアロエース １１月８日のサンクスフェアにて）
２５代目 ２００９年２月５日〜４月２６日
（２００９年の新車が導入された後も活躍中の宇都宮２００か９４）
２６代目 ２００９年４月２６日〜１０月１７日
（在来車のＬＥＤ化第１弾 宇都宮２３０あ７７４）
２７代目 ２００９年１０月１８日〜２０１０年４月９日
（９月１７日から運行している北関東ライナー 通常は、新宿線運行開始時に導入された２台が使用されています。）
２８代目 ２０１０年４月１０日〜２０１０年１１月２３日
（１０年３月中旬より運行開始した宇都宮２００か１１１８ 画像は時刻改正当日で３台運行（うち２台が２階建てバス））
２９代目 ２０１０年１１月２４日〜２０１１年４月７日
（いすゞボディのガーラも転入して世代交代が進む日光の東武バス（2010年11月２０日 歩道より撮影））
地震により運休していた東北新幹線の運行再開後は、福島など東北各地から
の避難者が乗り捨てた車であふれて、一時大田原市営バスの乗り入れも不可
能となっていました那須塩原駅東口は、現在は平常どおりとなっています。
東口の市営駐車場は、まだ福島県や宮城県ナンバーの車が多い状態です。
（４月３日撮影）
３０代目 ２０１１年４月７日〜２０１１年４月３０日
３１代目 ２０１１年４月３０日〜２０１１年９月４日
（北関東ライナー水戸線 ひたち海浜公園まで延伸（4月29日 海浜公園西口にて撮影））
３２代目 ２０１１年９月５日〜２０１２年６月２４日
（宇都宮駅東口発着のうつのみや花火大会臨時バス用に待機中の宇都宮２００か７７９（元東武バス）、宇都宮２００か８８４（元立川バス））
３３代目 ２０１２年６月２５日〜２０１３年１月６日）
（宇都宮大学への臨時バス（ＪＲと東野で交互に運行）で、西口三番乗り場（通常は、JRバスの乗り場）に停車中の東野バス）
３４代目 ２０１３年１月７日〜２０１３年８月１７日
（関東自動車のニューフェイス 旧路線バス色のリエッセ（移籍車）とポンチョ（新車）＋既存車両の並び 2013年１月簗瀬営業所にて）
３４代目 ２０１３年８月１８日〜２０１３年１１月７日
（エルガ／ブルーリボン２で貸切転用車の置換えが進む日光の東武バス）
３５代目 ２０１３年１１月７日〜２０１３年１２月２４日
（日光の東武バスの特徴であった、拡大社番が除去された２５０４）
３６代目 ２０１３年１２月２５日〜２０１４年８月２５日
３７代目 ２０１４年８月２６日〜２０１４年１１月２０日
一万人プール営業期間にあわせて運行の西原車庫〜ＪＲ宇都宮駅〜ベルモール〜一万人プール〜真岡営業所線
（掲載終了）
３８代目 ２０１４年１１月２０日〜２０１４年１２月２７日
北関東ライナー（ガルパンラッピングバス３号車）と並ぶ競輪ファンバス（ラッピング車）
３９代目 ２０１４年１２月２７日〜２０１５年２月１７日
二階建て２台を含む４台で運行のとちの木号（2014年12月27日）
４０代目 ２０１５年２月１７日〜２０１５年４月６日