ジャパンカップサイクルロードレース２０１１
運行区間：宇都宮駅東口４番乗り場〜会場
合計２０台が用意され、７時前から補助席を含めて満席になった時点で発車でした。
※補助席込みの５４人の座席定員制、片道1,000円、往復で2,000の有料、7:00から運行
※：ジャパンカップサイクルロードレース２０１１公式サイトより
| 号車 | 発車時刻 | |
| １ | 関東？ 不明 | ６：４５より前 |
| ２ | 関東 栃木２２う８６３ | ６：４８ |
| ３ | 関東 栃木２２う８６４ | ６：５９ |
| ４ | 関東 栃木２２う８６５ | ７：０５ |
| ５ | 関東 宇都宮２３０あ８６９ | ７：１２ |
| ６ | 関東 宇都宮２３０あ７７９ | ７：１７ |
| ７ | 関東 宇都宮２３０あ７８０ | ７：２４ |
| ８ | 関東 宇都宮２３０あ７８１ | ７：３０ |
| ９ | 関東 宇都宮２３０あ７８４ | ７：４０ |
| 10 | 関東 栃木２２う６６８ | ７：４５ |
| 11 | 関東 栃木２２う８６７ | ７：５０ |
| 12 | 関東 栃木２２う７８３ | ７：５７ |
| 13 | 関東 栃木２２う５１７ | ８：０４ |
| 14 | 関東 とちぎ２００か９２ | ８：１０ |
| 15 | 関東 栃木２２う９５５ | ８：１５ |
| 16 | 関東 栃木２２う９５６ | ８：２０ |
| 17 | 関東 とちぎ２００か２８９ | ８：２３ |
| 18 | 関東 栃木２２う１０５０ | ８：２６ |
| 19 | 関東 宇都宮２３０あ６７２ | ８：３７ |
| 20 | 関東 宇都宮２３０あ９５４ | ８：４５ |
１８号車は、少なくとも前のほうの補助席は使用せず
１９号車は、補助席は使用せず。
２０号車は、ほとんど関係者が乗車。
全車両、関東自動車の車両のため、
乗り場そばの待機場も北側も関東自動車の車両だらけに。
14号車 補助席含めて満席