関東自動車 夜行高速バス とちの木号
199５年７月２１日から運行
宇都宮駅～栃木駅～上本町六丁目～あべの橋
その後、運行区間の変更や真岡・小山系統の追加→廃止があり、現在は次の通り。
柳田車庫・宇都宮駅・鹿沼インター入り口・栃木駅～京都・なんばＯＣＡＴ・上本町駅(大阪発のみ)・あべの橋駅
（運行区間の詳細は、ウィキペディア等を参照してください）
使用車両
関東自動車
右：栃木２２う９０３ 日野セレガＧＤ Ｕ－ＲＵ３ＦＳＡＢ （２００６年頃に廃車）
左：栃木２２う８９３ 日野ブルーリボンＧＤ Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢ 元近鉄車 （２０００年３月で廃車）
この2台で運行開始した。
栃木２２う８９３は、運行開始に備えて、共同運行会社の近鉄より移籍してきた。下のエアロキング導入の半年後に廃車された。
栃木２２う９９３は、運行開始に備えて、導入された新車。真岡・小山系統廃止により余剰となり廃車された。
とちの木号専用 栃木２００か２４ 三菱エアロキング （簗瀬営業所にて撮影）
９９年に導入され、０９年現在も現役で活躍中。
とちの木号専用 宇都宮２００か３３２ 三菱エアロクィーン （簗瀬営業所にて撮影）
小山・真岡系統用に導入されたが、同系統の廃止により、予備・増発用に。
多客時の増車
主に、トイレ付の貸切車が使われる。
いすゞスーパークルーザー 栃木２２う６６６ 後に新宿線本務車となり、新宿線撤退後に廃車となりました。
いすゞガーラＧＨＤ 宇都宮２００か１６９ （撮影時は羽田線に使用中）
※宇都宮２００か１６９投入後は、１６９が優先的に続行便に使われています。
近鉄の車両
右： 大阪２２あ７７２５ 三菱エアロキング ＫＣ－ＭＵ６１２ＴＡ
新塗装に変更され、03年頃も宇都宮線に充当されています。
左： 大阪２２あ６９１８ 日野ブルーリボンＧＤ Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢ
とちの木号運行開始時は、この車両が主に使われていました。
大阪２００か１４０４ 三菱エアロキング
２００９年８月現在は、主にこの車両が使われている。
多客時には、スーパーハイデッカー車が２号車として使用される。
最大運行時
とある夏の宇都宮発で近鉄車だけで６台。
関東自動車でも、９０３① ８９３② ６６６③ ６６７④ といった便を見たことがあります。
とちの木号充当車は、関東車、近鉄車ともども日中は簗瀬に留置されています。