みやバス
運行開始時の路線
宇都宮駅〜県庁〜戸祭台循環〜県庁〜宇都宮駅
宇都宮駅〜東コミュニティ循環〜宇都宮駅
宇都宮駅→済生会病院、済生会病院→宇都宮駅
当初は2種類のデザインそれぞれ３台計６台体制であった。
赤黄と青
その後、宇都宮市西部地区及び南部地区での運行に伴い５台追加されたが、
すべて赤黄のデザインであった。
後のスマイルバスや「きぶな」の共通予備車、事故代替および県南へ転出があったが、デザインはすべて赤黄である。
察するに、青と比べると赤黄は色の種類も少なくてすむので、コスト削減の意味もあるのではないかと。
路線の改廃もあり０９年４月現在運行しているのは、
簗瀬営業所担当
宇都宮駅〜県庁〜戸祭台循環〜県庁〜宇都宮駅
宇都宮駅→済生会病院、済生会病院→宇都宮駅
宇都宮駅東口〜宇都宮大学〜宇都宮駅東口
市内循環線「きぶな」
宇都宮営業所担当
西宮団地〜西宮団地
西川田駅〜雀宮駅
宇都宮営業所担当（鹿沼をベースに運行）
鹿沼市営バス「リーバス」として運行。
鹿沼営業所→松原団地循環→鹿沼営業所
鹿沼営業所→武子循環→鹿沼営業所
これらのうち、簗瀬営業所担当路線でみやバス専用車（リエッセ）限定なのは、
市内循環線「きぶな」と戸祭台循環線だけである。
宇都宮大学循環は中型車が使われ、
西口発着の市役所循環も専ら中型ノンステが使われ、
済生会病院線では普通に大型車も使われる。
そのため、車両運用の効率化のためか、
０８年夏にリエッセ１台が県南に転出し、
済生会病院線はほとんど大型車で運行となった。
市役所循環線は、平日朝の通勤時間帯に１回のみの運行である。
毎時とまではいかないが、１０時台、１２時台、１４時か１５時台に１本ずつあってもよいと思う。
理由：市役所及び宇都宮城址公園(旧称：御本丸公園）への交通の利便性を高める。
同区間は市内循環バス「きぶな」の運行があるが、左回りのみなので、市役所へは遠回りになる。
料金は全区間１５０円なので問題ないが、遠回りになるのは車社会ではマイナスイメージになるのではないだろうか。
宇都宮城址公園では、市や外郭団体等主催の各種イベントが開催されていますが、、
いくら交通機関利用での来場を呼びかけても、
肝心の交通機関が充実してなければ意味はないと思う。
公共交通機関で来場することを今風に言えば、『エコ来場』となりますが、
この言葉が使われたのは、スポレク”エコとちぎ”２０１１のときだけです。