関東自動車 移籍ＵＤ ＪＰ２５０ 元横浜市
| ＫＣ−ＪＰ２５０ＮＴＮ改／富士８Ｅ | 宇都宮２００か９９２（鹿沼） とちぎ２００か３１０・３１１ （佐野） とちぎ２００か３１５・３１６ （佐野） 宇都宮２００か１０２８（石橋） 宇都宮２００か１０３０ ・１０３２ （駒生） |
| ＫＣ−ＪＰ２５０ＮＴＮ改／西工 | 宇都宮２００か１０５６・１０６９（駒生） 宇都宮２００か１０７０（石橋） 宇都宮２００か１０７６ （簗瀬） 宇都宮２００か１０７７（鹿沼） とちぎ２００か３６７ （栃木） |
（画像なし）
宇都宮２００か９９２
2015年１１月頃に廃車されました。
とちぎ２００か３１０ 富士８Ｅ （佐野）
「さのまる」ラッピング化され、
2018年３月30日に2代目「さのまる」ラッピングバス登場により、佐野での運用から離脱、
その後は、県南でスクール予備になるものの、ラッピングの都合で夏前に栃木の予備車に。
秋以降は、栃木の予備運用を３１６に譲り、県南でさのまるラッピングのまま疎開留置でした。
2019年春頃から、とちぎ２００か２４１（疎開留置→6月に駒生へ）と交換で、栃木で再び使用されているようです。
２０２２年３月現在は佐野で使用されているようです。
とちぎ２００か３１１ 富士８Ｅ （佐野）
２０１７年5月中旬に運用離脱し、関東整備にて保留留置後、同年秋頃廃車されたようです。
とちぎ２００か３１５ 富士８Ｅ （佐野）
（２０１７年５月上旬 佐野アウトレット〜あしかがフラワーパーク直通バスに使用された。）
２０１７年5月中旬に運用離脱し、関東整備にて保留留置。
２０１７年１０月に宇都宮ナンバーに登録変更され、駒生営業所で現役復帰
宇都宮２３０あ３１５ （駒生 細谷系統）
カラーリングの都合でフルラッピングのままだが、
復活時に社章が取り付けられた。2019年6月中旬現在現役。２０２１年に運用離脱
とちぎ２００か３１６ 富士８Ｅ （佐野）
日野ＨＲ転入後も予備車として残存していましたが、
2018年夏頃運用離脱し県南疎開を経て、2019年１月現在は、栃木の予備となっています。
２０２２年頃運用離脱し３月１７日付で廃車されました。
宇都宮２００か１０２８ 富士８Ｅ （石橋）
２０１８年夏以降は、県南常駐で白鴎大学スクール予備となっていましたが、
とちぎ２００か５７１導入により、路線予備に復帰、
２０２２年１２月１日の小山営業所石橋車庫化に伴い、
とちぎ２３０あ１０２８ に登録変更されました。
2023年５月現在現役。石橋〜宇都宮線で主に使用されています。
宇都宮２００か１０３０ 富士８Ｅ （細谷）
２０１７年初めに廃車されたようです。
宇都宮２００か１０３２ 富士８Ｅ （駒生 今里）→（駒生 細谷）
廃車済み
宇都宮２００か１０５６ 西工 （駒生）→（石橋）
２０２２年１２月１日の小山営業所石橋車庫化に伴い、
とちぎ２３０あ１０５６ に登録変更されました。
2023年８月現役
宇都宮２００か１０６９ 西工 （駒生）→（栃木）
2016年５月頃に栃木へ異動しました （2016年８月）
宇都宮２００か１０７０ 西工 （石橋）
2012年５月に事故により運用離脱、その後廃車されました。
宇都宮２００か１０７６ 西工 （簗瀬）
２０１５年９月末導入の新車の代替として廃車されたようです。
宇都宮２００か１０７７ 西工 （鹿沼）
とちぎ２００か３６７（栃木）→宇都宮２３０あ３６７（石橋）
転入後しばらくは、石橋〜宇都宮線で使用。その後予備となり、上三川〜駒生線にも入ります。
2022年3月17日付廃車に。