関東自動車 日野大型車

 

U−HT2MLAA

栃木22う414 (駒生)

08年6月頃からは、競輪輸送によく使われた。10年12月に廃車に

 

栃木22う506 (駒生) 01年に更新

予備車として2021年1月現在現役 

 

栃木22う507 (駒生 柳田系統)→(駒生 予備車)

更新を受けてないので退色が著しく目立つ存在でした。

2020年秋に運用離脱し廃車されました。

 

U−HT2MMAA

栃木22う560 (栃木)→(簗瀬)→宇都宮230あ560 (簗瀬)

標準尺で両側2列掛けの座席定員重視仕様

簗瀬転入後は、通常は競輪ファン無料バスに使用。極稀に一般路線に使用されました。 

2020年春に運用離脱、試走は行われていたようですが、2020年秋に廃車されました。

 

U−HT2MLAA

栃木22う674 (駒生)

2016年秋現在、競輪輸送専用車となっていますが、時たま一般路線にも使用されます。

2019年頃からは一般路線用に復帰

 

栃木22う675 (駒生)

 

栃木22う676 栃木(小山)→宇都宮230あ676 (鹿沼)

2020年に廃車されました。

 

栃木22う772 (駒生 柳田系統)

2015年に行き先表示がLED化されました。

 

栃木22う773 (駒生 中里原系統)→(今里)

日によって細谷系統か今里系統にて使用されています。 

 


栃木22う774 栃木(県南)→宇都宮230あ774(砥上)→(駒生)

砥上時代に行き先表示機がLED化されました。 

2020年秋に廃車されました。

 

KC−HT2MLCA

栃木22う1051 (今里) アイドリングストップ&スタート装置搭載 

ツーステップとしては最後のブルーリボン

2013年末に行き先表示機がLED化されました。

基本今里系統ですが、時たま細谷系統に使用されます。

 

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