２００５年 足利
5月3日
昼過ぎ（この時点で乗車まで約１時間半待ちでした）に、足利市駅からフラワーパークまで乗車。
あきらめてタクシーで行く人もいるが、定額料金ではない上にフラワーパーク近くは渋滞気味のためメーターがどんどんあがっていくから、
バスのほうがよいと言った声も（バス車内で）聞こえた。
フラワーパークまでの車中は、フラワーパークのビデオを放映。
ただし、当日はフラワーパークの入場料が1300円だったため、私は中には入らずにＪＲ両毛線富田駅まで徒歩移動。
※フラワーパークは民間会社のためか開花具合により入場料が変動する。
| 号車 | 運行会社 | ナンバー | 車種 | 備考 | |
| １号車 | 関東自動車 | とちぎ２００か９１ | Ｑ１ | ||
| ２号車 | 関東自動車 | 栃木２２う５２９ | セレガ | ||
| ３号車 | 関東自動車 | とちぎ２００か１１８ | ＵＤ／７ＨＤ | ||
| ４号車 | 関東自動車 | ||||
| ５号車 | 関東自動車 | ||||
| ６号車 | 関東自動車 | 栃木２２う７８５ | セレガ | ||
| ７号車 | 関東自動車 | 栃木２２う６６９ | セレガ | ||
| ８号車 | 関東自動車 | 栃木２２う４１７ | セレガ | ||
| ９号車 | しもつけ観光バス | とちぎ２００い３ | ＨＤ１ | ||
| 10号車 | しもつけ観光バス | とちぎ２００あ２ | ＲＵ６系ＧＪ | ||
| 11号車 | 永井運輸 | 群馬２２あ３２９１ | セレガＧＪ | ||
| 12号車 | 永井運輸 | 群馬２２あ２９５１ | セレガＧＪ | ||
| 13号車 | 永井運輸 | 群馬２２あ２９７２ | セレガＧＪ | ||
| 14号車 | 朝日自動車 | ||||
| 15号車 | 朝日自動車 | ||||
| 16号車 | 国際十王交通 | 群馬２２あ２９１１ | セレガＧＪ | ||
| 17号車 | 国際十王交通 | 群馬２２あ３１０３ | ＧＨＤ | ||
| 18号車 | 国際十王交通 | 富士ＨＤ２ |
号車不明
関東 栃木２２う４０８ スパクル ※このバスに乗車
朝日 春日部２２か１９６ ガーラＧＨＤ
朝日 春日部２００か２１６ ガーラ
※５月３日は、部分的な画像が多いです。
３号車 関東自動車 とちぎ２００か１１８
ライト周りが後期型でなおかつ黒なので、元栃木２２う９５４ですね。
春日部ナンバーの朝日自動車のガーラ
国際十王交通の応援でしょうか。
ＪＲ線を跨ぐ道路橋の階段より撮影
フラワーパーク付近の図（かなり大雑把です）
フラワーパーク側の待機場（折り返し場）は中間処理業者の敷地
待機場への出入り共に栗田美術館のほうへ伸びる道からとなっている。
フラワーパーク側から直接中間処理業者へ行く道は、ガード下になるため、高さ制限があるため一部のバスでは通れない。
また、待機場に入らずにシャトルバス降車場から直接足利市駅方面へ回送の場合もある。
道路から撮った待機場
フラワーパークからＪＲ富田駅まで徒歩で移動する人も多く、時間帯によっては、
下の画像のように田舎の小駅のホームが人で埋まる。
（電車の本数も１時間に１本程度）
画像の手前側も同じく人でいっぱい。
※富田駅はsuica使用可能