２００８年の足利の混雑の様子

　　９：０５頃　バス・・・交差点のほうまで列が伸びてた

　　９：２６頃　バス・・・交差点の先のほうまで列が延びてる

　　９：４０頃　バス・・・駅前を４分の３周して、コンビニのあたりまで列が伸びてる（このへんだと道路状況にもよるが１時間～２時間待ち）　

　　９：４７頃　タクシー・・・乗り場にもタクシー数台分（５～１０台くらい）の列ができてた。

　１０：２７頃　バス・・・バス・・・駅前を４分の３周して、コンビニの先まで列がのびてる

9:26頃　交差点の先まで延びる	9:40頃　コンビにのあたりまで延びてる
9:47頃のタクシー乗り場	10:27頃　コンビニの先まで列が延びた

　　８：５０頃　バス・・・待たずに乗れるが、ほぼ定員にならないと発車しないので次の電車まで待たされる場合も

　　８：５６頃　バス・・・下りの特急りょうもう号（９：５４）到着で列が伸び始める

　　９：３５頃　バス・・・東急・メトロ直通の臨時快速フラワーエクスプレス到着（9:25着）後で列が交差点付近まで延びる

　　　１１：１０頃　駐車場・・・門の近くの駐車場も徐々に空きができている（とはいっても、係員の誘導・連絡等で少し待たされる）

　　　　　　　　　　　　　　　　離れた駐車場へ行く人と来る人が同じくらいなので、道路は渋滞しているかも。

　　　　　　　離れた駐車場からフラワーパークまでのルート　川の右側が駐車場へ帰る人、左側が駐車場から来る人

　　　　　　　　　砂利道とドブ川だが、足利市の公式サイトによると「自然観察路という位置づけなので舗装等の整備をすることはない」と記載されています。

　　　　　　　　　　右奥が入場口、左側が出場口で中央が入場券売り場

　　　　　　　　　　混雑著しように見えるが、売り場前には券を買う人の同伴者もいるので
　　　　　　　　　　「同伴者は入場口のほうによってください」と係りの人のアナウンスしてた。

　　１１：５５頃　バス・・・すぐ乗れる。徐々にフラワーパークから駅に向かう人が多く、バスもほぼ定員で発車

　　１２：３０足利始発小山行き臨時電車　　足利発車時点ではガラガラ　　１１５系3両編成（セミクロス）

　　１２：３９　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富田駅発車時点でも空席が目立つ

　　１２：１５定、１２：３９臨、１３：１４定、１３：３９臨、１４：１２定、１４：４７定、１５：１４定と２５～３５分間隔で電車があった。　　　　　　　　　　　　　　　

　　１３：００頃　バス・・・およそバス３～４台分待ちの列ができてた。

　　　　　　　　　　※シャトルバス発着所が観光バス臨時駐車場をかねており、多数の観光バスが止まっていて発着所で折り返せない状況。
　　　　　　　　　　　その他、安全上の都合もありバスは栗田美術館などで折り返してくる。

　　１３；３９発　電車・・・小山方面は上に書いたように臨時列車が2本あり混雑は少なめで、電車も座れるか座れないかといったくらい。

　　　　　　　　　　　　　　　※富田駅発車時点で座れなくても、次の佐野でかなりの人が下車するので、佐野からは座れることもある。

　　　　　　　　　　　　　　　この臨時電車は２１１系セミクロス５両編成だった。

　シャトルバス発着所兼観光バス臨時駐車場及びＪＲ富田駅方面からフラワーパークへのルート上で、
地元の人？がきゅうりの浅漬けを1本100円で販売。

　1本ずつ袋に入れられており（両端はカットされている）すぐ食べられるようになっているので、飛ぶように売れていた。